在礦(kuang)山的(de)井下(xia)工(gong)程施工(gong)中，混(hun)凝土(tu)的(de)運(yun)輸是(shi)非常重要的(de)一個環(huan)節。礦(kuang)山隧道(dao)(dao)光線昏暗空間狹窄，巷(xiang)道(dao)(dao)往(wang)往(wang)是(shi)坑坑洼洼，路面不平(ping)，大(da)多時候(hou)都是(shi)泥濘不堪，導(dao)致(zhi)普通(tong)的(de)混(hun)凝土(tu)罐(guan)車很難完成在礦(kuang)山里的(de)工(gong)作流程。我公司研發的(de)礦(kuang)山專用(yong)PXKJC-6混(hun)凝土(tu)攪拌運(yun)輸車，可以很好的(de)解(jie)決井下(xia)混(hun)凝土(tu)運(yun)輸的(de)問題。

　　礦井巷道崎嶇不平，險情環生(sheng)，如(ru)果沒有(you)好的機器底盤和結構來承受，會帶來危險和不便。

　　我公司(si)PXKJC-6礦用(yong)混凝土攪拌(ban)運輸車(che)(che)根據礦用(yong)工況(kuang)定(ding)制(zhi)的(de)專(zhuan)用(yong)攪拌(ban)車(che)(che)底架(jia)，具(ju)有重(zhong)量(liang)輕，結(jie)構緊湊(cou)，是意大利(li)進口(kou)品牌濕(shi)式車(che)(che)橋，滿足礦安要求，可靠性(xing)高。

　　根據礦用(yong)工況定制的專用(yong)攪拌車底架，具(ju)有(you)重量輕，結構緊湊，抗彎抗扭性(xing)能(neng)優越(yue)的特點(dian)，使得(de)總重接(jie)近的情況下，比同類車至少可以多裝(zhuang)1方混(hun)凝土。

　　從外型上來看，這款車為了能(neng)夠適(shi)應(ying)礦(kuang)山(shan)狹小的空間(jian)問題，四輪(lun)(lun)轉向、最小轉彎半徑6.5米(mi)，進出礦(kuang)山(shan)巷道靈活自(zi)如，四輪(lun)(lun)驅動、前橋固(gu)定后(hou)橋擺動，保(bao)證(zheng)崎(qi)嶇道路與輪(lun)(lun)胎的有效(xiao)貼合，路面適(shi)用性(xing)強，可快(kuai)速轉場。

　　六缸(gang)176KW柴油發動機，動力強勁(jing)，平地最大(da)車速不(bu)低(di)(di)于(yu)20km/h，滿載(zai)在14%坡度上最大(da)速度不(bu)低(di)(di)10km/h，最大(da)爬(pa)坡角度不(bu)低(di)(di)于(yu)18°。

　　臺灣WINVIEW觸(chu)摸屏，實(shi)時(shi)顯示設(she)備狀態(tai)與(yu)故障情況(kuang)，讓(rang)操作更智能，更人性化。同時(shi)滿(man)足FOPS（防落(luo)物沖(chong)擊）要(yao)求(qiu)的封閉式(shi)駕駛室，能有(you)效保障操作人員生命安全。

　　鵬翔星通有著30多年的(de)工(gong)程機械、專用汽車(che)(che)(che)及零(ling)部(bu)件生(sheng)產歷史，是(shi)國家核準公示的(de)汽車(che)(che)(che)目(mu)錄公告認定企(qi)業。主(zhu)要(yao)生(sheng)產產品是(shi)隧道(dao)混凝土噴漿車(che)(che)(che)、拱架安裝臺(tai)車(che)(che)(che)、鑿巖(yan)臺(tai)車(che)(che)(che)、混凝土輸送泵等全系列隧道(dao)施(shi)工(gong)裝備。

　　這臺混凝土攪拌車結合進(jin)口品(pin)牌設(she)備以及人機工程學的設(she)計，獲得了(le)贏得了(le)廣泛的社(she)會信譽和眾多客(ke)戶的青睞。

　　我(wo)(wo)們以市場需求(qiu)為導向，真誠的(de)為客(ke)戶提(ti)供(gong)優質的(de)產品與(yu)高(gao)效的(de)服務(wu)，如有需求(qiu)請電話(hua)聯(lian)系我(wo)(wo)們，更(geng)多產品及資訊(xun)，歡迎訪問(wen)鵬翔星通(tong)官(guan)網(wang)。